Как вес диска влияет на управляемость автомобиля

Вес дисков очень сильно влияет на основные характеристики машины. Так как именно масса дисков является главным параметром, непосредственно влияющим на динамические свойства, а также скорость машины. Все опытные водители знают, что за счет того, что масса дисков уменьшается, то за счет этого повышается такая характеристика, как плавность хода, также становится больше максимальная скорость автомобиля и улучшается его управляемость. Изменение этих характеристик улучшает качество и надежность автомобиля. Но для начала нужно понять, как параметры автомобиля меняются под действием изменения веса его дисков. Ниже рассмотрим подробнее изменение характеристик машины под воздействием веса диска автомобиля.

Динамические характеристики машины

В любом автомобиле двигатель имеет строго определенную мощность. При увеличении веса колес мощность будет расходоваться в большей степени на энергию их раскручивания, что плохо сказывается на скорость разгона автомобиля. Посмотрев статистику по данному вопросу, становится понятно, что увеличение мощности автомобиля примерно на 1% происходит за счет уменьшения массы колес на 1 кг. Поэтому часто владельцы автомобиля намеренно выбирают кованые диски для того, чтобы снизить время разгона.

Влияние на управляемость автомобиля

При движении автомобиля сила удара максимально приходится именно на колесо, а не на кузов. Автомобилисты знают на практике, что уменьшение силы удара на кузов возможно за счет малой массы автомобиля. Также маневрирование автомобиля в этом случае обычно становится более плавным. Зная этот факт, не стоит сильно стараться уменьшать вес, потому что в случае маленькой неподрессоренной массы по сравнению с массой кузова, нужно будет большее количество времени для возврата колеса в прежнее состояние. В этом случае безопасность автомобиля в дождь может пострадать, так как повысится вероятность ухода автомобиля в занос.

Плавность хода автомобиля

При расчетах было установлено, что уменьшение массы каждого из четырех колес минимум на 1 кг соответствует снижению веса в салоне аж на целых 40 килограммов.

Массу колес можно уменьшить за счет использования кованых дисков вместо литых. Можно привести в пример литой диск, который весит 25 килограммов. А вместо него можно использовать кованый аналог массой 13 килограммов. Разница в массе колес просто колоссальная. В результате кованые диски уменьшают неподрессоренную массу на 500 кг, а плавность хода становится намного лучше, при этом динамика автомобиля и другие характеристики сохраняются.

Кто имел такой опыт, что вы думаете по этому поводу?