Основные виды колесных дисков и отличия между ними

Колесные диски играют важную роль в формировании внешнего вида транспортного средства. Поскольку, как утверждал еще Генри Форд, 80% привлекательности автомобиля составляют именно его колеса. Поэтому автомобилисты тщательно подходят к выбору этого элемента автомобиля.

 Но кроме эстетической роли, диски выполняют массу дополнительных функций. Они служат основным элементом для связывания автомобиля с дорогой во время движения. Также они берут на себя всю нагрузку при прохождении неровностей и изменении вида дорожного полотна, которые передаются через покрышку.

Верно подобранные колесные диски характеризуются безопасностью перемещения на дороге, способствуют сокращению расхода топлива, увеличению периода эксплуатации трансмиссии, а также обеспечивают автомобилю привлекательный внешний вид.

Разновидности колесных дисков

Диски классифицируют по следующим признакам:

В зависимости от технологии производства:

• легкосплавные(кованые, литые);
• стальные.

Последние штампуют из листа, а потом элементы между собой соединяют с помощью сварки. Получается достаточно недорого и прочно, поэтому большинство транспортных средств с конвейера комплектуют стальными дисками. Но они имеют и свои недостатки:

• низкая коррозионная стойкость;
• больший вес;
• невысокая точность изготовления (что приводит к проблемам с балансировкой);
• старомодный дизайн.

Легкосплавные диски по большинству показателей лучше стальных. Они предлагают широкие возможности дизайнерского оформления, характеризуются точностью изготовления, хорошим отведением тепла от тормозного узла, а основное - они легкие.

В зависимости от конструкции:

• разборные (одно-, двух-, трёхкомпонентные);
• неразборные.

Исходя из области применения:

• диски для камерных шин – отличительной особенностью является разборность на элементы и наличие посадочных мест под шину. Для выведения воздушного вентиля камеры  конструкцией предусмотрено отверстие. Для диска посадочные полки плоские, имеют угол наклона (5° - к оси вращения диска).
• диски для бескамерных шин – имеют герметичную конструкцию. Форма обода этого диска характеризуется наклонными посадочными полками, расположенными под углом 15° к оси вращения. Диски для бескамерных шин обычно имеют не разборную конструкцию.